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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Realçar: | reboque do petroleiro de óleo,caminhão de petroleiro do óleo |
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transporte do depósito de gasolina da liga de alumínio de 22500L 6x4 320HP com o caminhão de petroleiro individual do óleo da liga de alumínio de quatro compartments/22500L, caminhão 6x4 do transporte
Detalhes rápidos:
1.Name: Caminhão de tanque do óleo
roda 2.Drive: 6x4
3.Chassis: Diesel do DF Nissan
4. Poder do motor: 320HP
5. Capacidade: 22500L
6. Material do tanque: Liga de alumínio 5083
7. Compartimento: 4
8. Base de roda: 3650+1350mm
ESPECIFICAÇÕES DE BASIC:
Propriedades do armazenamento
Gasolina, diesel claro, querosene etc.
Funções
Como um produto do transporte, ele registro completamente das funções como: transporte do óleo, reabastecendo
proposta, reabastecimento do fixo-recipiente, e bomba portátil.
Seja popular dentro
As séries do combustível de óleo classificadas como veículos gerais do reabastecimento (com sistema de bomba do óleo) e veículos de tanque fiscais,
amplamente utilizado em empresas da estação e de transporte do óleo.
Vantagens
Este produto tem a estrutura razoável, desempenho seguro, aparência bonita,
e mérito simples da operação etc.
Aplicação:
Nós usamos chassis chineses e internacionais de segunda classe para reaparelhar, como o grupo de Faw, o Dongfeng, o sino caminhão, o UD Nissan, o Auman, o Isuzu etc. usamo-nos extensamente em várias unidades de transporte, em empresas químicas e em outras indústrias logísticas. As séries do transporte do depósito de gasolina, a respeito do caminhão de tanque inteiro, uso para o transporte a gasolina, óleo diesel claro, petróleo e outras propriedades non-corresive do combustível, impactam raramente o dano para a bomba de óleo, o gerador, a arma refullering, etc.
As séries do transporte do depósito de gasolina, a respeito do caminhão de tanque inteiro, uso para o transporte a gasolina, óleo diesel claro, petróleo e outras propriedades non-corresive do combustível, impactam raramente o dano para a bomba de óleo, o gerador, a arma refullering, etc. Nós usamos chassis chineses e internacionais de segunda classe para reaparelhar, como o grupo de Faw, o Dongfeng, o sino caminhão, o UD Nissan, o Auman, o Isuzu etc. usamo-nos extensamente em várias unidades de transporte, em empresas químicas e em outras indústrias logísticas.
Especificações do formulário:
Nome |
Configuração padrão |
Chassi |
Diesel do DF Nissan |
Tipo de movimentação |
6x4 |
Poder do motor |
235 (320HP) |
Massa total |
24000kgs |
Massa do freio |
11905kgs |
Material do tanque |
Liga de alumínio 5083 |
Tampa de câmara de visita |
Liga de alumínio, 20" auto-travando a tampa de câmara de visita, com ar-camionete.
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Porto de tomada |
A válvula pneumática do mar, fixa todo o conector da liga de alumínio.
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Sistema de bomba |
Opcional |
Outro |
Conduza a caixa, escada, plataforma da passagem, caixa de ferramentas, extintor, acordo etc. pelo padrão da fabricação.
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Vantagens competitivas:
- De alta potência, ilumine o peso, desempenho, amplamente utilizados agradáveis na estação do óleo e em algumas empresas logísticas.
- Nós usamos os encaixes do OEM, fazemos o petroleiro contínuo e durável, e reduzimos o custo para operar-se e manter.
- O petroleiro líquido é produzido com os equipamentos especiais tais como o corte da máquina de soldadura automática (8m) e do plasma do CNC e a formação automática da soldadura de arco submersa que podem realizar a soldadura por um lado na forma por dois lados, tendo os méritos da qualidade estável, menos custo, e bonito.